และความไม่แน่นอนของการฟื้นตัวในระยะสั้นอาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการฟื้นฟูของ Asiana Airlines แต่ก็อนุมัติได้ง่าย การรวมธุรกิจที่มีความเสี่ยงสูงต่อการผูกขาด ดังนั้นโครงสร้างตลาดจึงเปลี่ยนไป “เราไม่สามารถแยกแยะความเป็นไปได้ของการบิดเบือน” เขากล่าว

 ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการรวมธุรกิจ sexygame1688 ในต่างประเทศยังคงมีอยู่  สถานการณ์ในสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป (EU) นั้นเลวร้าย  สิ่งเหล่านี้เป็นที่มาของเกณฑ์การยอมรับข้อยกเว้นที่ไม่สามารถต่ออายุได้ในการทบทวนการรวมธุรกิจในเกาหลี  คณะกรรมาธิการการค้าแห่งสหพันธรัฐแห่งสหรัฐอเมริกา (FTC) และคณะกรรมาธิการยุโรปประกาศว่าพวกเขาไม่ได้พิจารณาผ่อนปรนหลักเกณฑ์สำหรับข้อยกเว้นที่ไม่สามารถต่ออายุได้ในการทบทวนการรวมธุรกิจโดยไม่คำนึงถึงการแพร่กระจายของ COVID-19 เพื่อป้องกันผลข้างเคียงจากการอนุมัติธุรกิจ ชุดค่าผสมที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นการผูกขาด

 เนื่องจากทั้งสองบริษัทกำลังสร้างเส้นทางขนาดใหญ่ รวมถึงสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) ปัญหาการกระจายเส้นทางจึงต้องได้รับการแก้ไขด้วย  ซึ่งอาจนำไปสู่การคัดค้านจากสหภาพแรงงาน  เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในระบบธุรกิจทำให้กำลังคนลดลง  มีความไม่พอใจเกิดขึ้นมากมายในทั้งสองบริษัทเนื่องจากการลาออก ค่าจ้างที่ลดลง และความกังวลเกี่ยวกับการสูญเสียงาน

  จากสถานการณ์นี้ ทั้งภายในและภายนอกอุตสาหกรรมมีความกังวลว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ว่ากระบวนการซื้อกิจการจะเสร็จสมบูรณ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับการอนุมัติการควบรวมกิจการระหว่าง Korean Air และ Asiana Airlines  เจ้าหน้าที่จัดอันดับความน่าเชื่อถือกล่าวว่า “การซื้อหุ้น Asiana Airlines ของ sexygame1688 เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นในการได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลซึ่งจะต้องได้รับตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องรวมถึงการอนุมัติการรวมธุรกิจในประเทศและต่างประเทศ” โดยพิจารณาว่าประเทศที่ให้บริการโดยทั้งสอง บริษัท มีการกระจายไปทั่วโลก มีความเป็นไปได้ที่จะต้องใช้เวลาพอสมควรในการอนุมัติการรวมธุรกิจในประเทศและต่างประเทศ